①修理后的零件在装配前必须进行彻底的清洗和干燥处理。尤其要注意清洗和检查油孔、油路。对更换的新轴承要注意油孔不要错位。
②所有磨擦副的零件装配时要涂上冷冻机油，密封垫片上最好涂上一层密封胶，以确保密封性。
③连杆、活塞等磨擦副，应确保规定的间隙。用手转动灵活而又不松动即可。
④按拆机的相反顺序装配各机件。每个螺钉要有足够的紧固力，而且要受力均匀。最好
使用扭力扳手，以确保合理的紧固力。不同规格的螺栓紧固力可参考以下数值:
⑤正常情况下余隙容积是不作调整的，只要保证汽缸垫原有的厚度即可。但在更新活塞时，上死点间隙(即余隙容积)可能改变，这种情况可以通过调整汽缸垫厚度来满足原来的间隙。
⑥制冷压缩机组装完毕后，将吸、排气截止阀关闭，并在吸气截止阀的旁通孔处接上带压力表的R12气瓶，向制冷压缩机内充注R12气体，使压力保持在0.5~0.8MPa。如果环境温度达不到上述压力值，可用温水对气瓶适当加热，然后用卤素检漏灯或检漏仪检查轴封、密封垫、紧固螺栓等可能泄漏的部位。检查轴封时除静止检查外，还要用手转动皮带作动态检查，均无漏泄方为合格。
如果条件许可，也可在制冷压缩机内充入1 MPa的氮气后，将整机浸入50℃左右的温水中进行检漏。以不产生气泡或每分钟不多于10个气泡为合格。按上述方法检查合格的制冷压缩机，年泄漏量不超过300g。
