制冷系统的堵塞有脏堵、油堵和水堵之分，空调器制冷系统的堵塞主要表现为脏堵。
脏堵因程度不同，又有半堵和全堵两种。半堵时制冷系统尚可勉强运转，全堵时制冷循环完全堵住，空调器失去制冷(或热泵制热)能力。
空调器的堵塞多发生在压缩机的排气管，分体式空调器的冷凝器出液管的毛细管插入部位(或膨胀阀的过滤网)等位置。
压缩机的排气管阻塞时，会导致排气压力显著升高。判断7}否阻塞，一方面装上复合式压力表进行高压测试，一方面可用三角锉或小刀将排气管上部的管道割出小孔，观察是否气体逸出。
干燥过滤器发生阻塞往往是系统内杂质过多，把过滤网阻塞，毛细管插入过深，其端部顶着过滤网也会造成阻塞。干燥过滤器阻塞时，其进出口会有明显的温差(正常情况下应无温差)。
产生堵塞的原因是制冷系统内不洁，在安装和维修过程中进入灰尘、焊药或氧化铜皮、杂质等。再者冷冻油变质、变黑(积炭)、变稠也同样使系统堵塞。
解决阻塞的根本办法是预防，在操作过程中避免不洁物、水分和空气进入。若已发现阻塞应对整个系统或局部进行清洗或更换新的部件。
制冷系统的漏和堵会造成同样的结果，制冷量不足或根本不制冷。在表现上往往又有区别:如温度、压力、运转电流、蒸发器上结露(或结霜)等等，需要在实践中加以鉴别，找出真正的弊病所在，根据不同情况加以处理。
