开启单机双级制冷压缩机的整体结构如图5-17所示.这是一台八缸压缩机，含6个低压缸和两个高压缸。因压力不同，故低压缸的吸、排气腔及与其相连通的空间与高压缸的吸、排气腔及相连空问隔离。低压级和高压级应分别配置安全阀、截止阀。因高压级活塞、连杆承受的载荷大，故需要采取措施，以确保其可靠性。
压缩机的机体上设有两个进气管和两个排气管，高、低压级吸气腔和高、低压级排气腔均分别铸出。与之相应的吸、排气截止阀，吸、排气用温度计及压力表也各为4个。高压级缸套下部与曲轴箱隔板配合处用0形橡胶圈密封，以使高压级吸气腔不与曲轴箱串气。
曲轴箱处于低压.为了使高压级回气中所夹带的油滴回到曲轴箱，在高压级吸气腔的底部有接出机外的回油管。回油管与贮存器连接，贮存器内装有浮球阀，浮球阀的出口与通过曲轴箱的油管连通。贮存器顶部有与高压级吸汽腔连通的均压管，当贮存器内油面上升时，浮球阀打开，油自动流人曲轴箱。
高压级的连杆小头采用滚针轴承。因为高压级负荷形式不同于单级压缩机或低压级气缸，高压级活塞上气体压力增大，其活塞销总是紧压在连杆小头.因此难以形成油膜，故采用衬套则润滑不良而不能正常工作。
开启单机双级制冷压缩机在与相应的附属设备配套后，可用于化学、石油、食品、医药、国防工业和科学研究事业，以获得需要的低温。
