压缩机在使用过程中会出现阀片积炭过多或锈蚀现象，其表现为压缩机能正常运行，但制冷缓慢，制冷量不足，注人标准的制冷剂后也无效。发生这种故障后应开壳修理。
(1)阀片的拆取打开机壳，如果机心的电机部分在下部，压缩机在上部，则可直接拆下汽缸盖、阀板，取下阀板纸垫，拆下定位销，将阀片取出。如果电机在上部，而压缩机在下部的机心，则需焊开高压缓冲管，取下减振弹簧，取出机心后再拆取阀片。在拆取阀片时应注意阀片的开启度，为保证合理的升程，在拆阀片之前，应先测出升程限位器的高度并作好记录，以备安装时参考。
(2)阀板的研磨发生阀片积炭过多或锈蚀故障时，阀板需作研磨处理。阀板研磨前应用刀片刮去石棉垫，用划针将阀板孔内的污垢清除干净，并根据锈蚀的程度决定采用粗研磨或细研磨。研磨可在厚3-5 mm的硬质玻璃板上进行。
粗研磨:将粗研磨粉与煤油混合后进行粗磨，研磨时用力按住阀板按“8”字形转动研磨方向。粗研磨后应尽量磨去阀板上的腐蚀点和凹坑，使表面平整无斑痕。
细研磨:粗研磨后将玻璃台板上的砂粒擦拭干净，并用25%的10号机油与75%的煤油和细研磨粉混合进行细磨，直至达到要求的粗糙度。
(3)阀片的研磨高低压阀片积炭或轻微锈蚀，经研磨和抛光后可继续使用。将阀片在汽油中先浸泡24 h，并用毛刷去除积炭等污物，如有轻微变形，可加压压平，然后用研磨粉研磨，方法和研磨阀板相同。
拆下阀片后，如发现阀片锈蚀严重时，应更换新品。
(4)阀片的安装阀片阀板修复后，可按拆卸时相反的顺序安装。安装时，阀片阀板应清洗干净，阀片应蘸些润滑油，放在阀板的吸排气面上轻轻摩擦几下，以提高阀片与阀板的密封性。组装完成后.应进行气密性试验，在阀孔中滴人汽油，不渗漏即为合格。如阀片气密性良好，则可用手指在吸气阀片的顶端轻轻一拔.让阀片稍有曲翘，使吸气阀片与阀口有0.2-0.3 mm的间隙，以利于电机的启动及提高制冷效率。
