供油系统
为了加强基元容积的密封、各轴承和密封面的润滑、以及高速旋转时的降温，螺杆式制冷压缩机必须配有完善的供油系统，图9.1.3为供油系统图。它是由油气分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、油压调节阀、油气分离器等组成。油分离器的作用是防止制冷压缩机排出的气体中所含的润滑油进入冷凝器，而影响冷凝器的传热效率。同时，为了将润滑油中的热量带走，在油气分离器之后设有油冷却器。
能量调节
同其他大中型制冷压缩机一样，螺杆式制冷压缩机也有能量调节机构，以适应工作负荷的变化。它是由装在阴、阳转子之问的一个滑阀，以及推动滑阀移动的液压油缸和控制油缸移动方向的换向阀组成。
在图9.1.4中图a，当滑阀处于最右端时，基元容积为密闭容积，此时制冷压缩机为全负荷(100%)状态。当滑阀向排气端移动时(图b)，基元容积与吸气端相通，部分气体反回吸气端，使输气量下降。且滑阀越向排气端移动，基元容积与吸气端之间的泄漏间隙越大，使基元容积的输气量越少。这样，螺杆式制冷压缩机的制冷量便可在15%~100%之间任意调节。
