开启式和半封闭式活塞式制冷压缩机习惯又称为高速多缸型制冷压缩机。这两类压缩机在结构上有共同点，也有不同点。开启式制冷压缩机典型机器的总体结构如图3-1所示，半封闭式制冷压缩机典型机器的总体结构如图3-2所示。
开启式和半封闭式制冷压缩机结构上的共同点 开启式和半封闭式制冷压缩机均为单作用逆流式，一般采用单曲拐或双曲拐曲轴，每个曲拐带动1-5组连杆一活塞组件。气缸呈立式、V形、w形、扇形布置，见表3-4，因而结构紧凑、动力平衡性好。压缩机是按R717 (NH,) , R22和R 123种制冷剂通用的要求设计的，只需要更换气阀弹簧、安全阀及部分零件的材料即可使用不同制冷剂，压缩机上设有卸载装置，通过油压传动，可逐个或成组控制工作的气缸数，因而压缩机可以实现空载或轻载起动，同时还可以按需要实现人工或自动能量调节。气缸上设有假盖，便于液击时排出液体，防止机器损坏。凡使用排气温度较高的制冷剂(如R717, R22)的产品，在气缸盖或机体上靠近排气腔处设置冷却水套，以降低排气温度。机器的各部件由装在机体上的内齿轮泵或转子泵供油润滑。机器上还装有吸、排油三通阀，可在正常运转时不停车加油。
开启式和半封闭式制冷压缩机结构上的不同点 开启式制冷压缩机没有密封机壳，电动机和压缩机均暴露在空气中，压缩机的曲轴通过轴封装置伸出机体外面，通过联轴器或V带与电动机连接。这类压缩机靠轴封进行密封，防止制冷剂泄漏。
半封闭式制冷压缩机的机体是和电动机外壳连成一体的。电动机转子直接装在曲轴的悬臂部位，不需要轴封，也不需要联轴器。因此结构比开启式的紧凑，密封性能好。吸入的制冷剂通过电动机，起到冷却绕组的作用，从而提高了电动机柏出功率。机器所配用的润滑油泵必须正、反转均可正常供油，故一般用内齿轮月牙形泵。这类制冷压缩机只适用于以氟利昂为制冷剂的制冷系统。
