活塞一般是由铸铁和铝合金制成。活塞常见的问题是活塞外表面拉毛、磨损;活塞本身出现裂纹;活塞销孔和活塞销的磨损。如活塞产生裂缝或裂痕，更换新活塞时，应考虑它的动平衡。同一制冷压缩机上其他各个活塞质量的差别不宜大于单个活塞质量的3.5%~5%。
1.活塞拉毛的修理。活塞外表面拉毛与气缸套的拉毛修理时，如产生裂纹或裂痕，则应更换新的。
若铸铁活塞磨损过多，需要恢复原来的尺寸时，应根据其直径的大小，可在活塞外表面镶上宽窄相当的磷青钢条，然后进行修复。
2.活塞销孔的修理。修理销孔时，要保证孔的尺寸及其同轴度，以及与活塞轴心线的垂直度等。通常用铰削方法将活塞夹持在固定架上(如小型的可夹在台虎钳上)进行修理;大型活塞必须用特制铰刀在机床上进行。为了保证销孔两端的同轴度，最好选用有导杆的或刀刃较长的铰刀，因为使用短铰刀容易破坏活塞销孔的同轴度以及与活塞轴心线的垂直度。调整铰刀时，要考虑到铰孔后的尺寸会略大于铰刀的尺寸(通常为0.02~0.03mm)。为了保证与活塞销有良好的配合，当用木锤轻击活塞销使其进入销孔深度的1/3时，再用角尺检查活塞销孔与活塞轴心线的垂直度，如图3-42所示。销孔轴心线与活塞轴心线的垂直度误差，每100mm长度内不应大于0.05mm。
3.活塞环槽的修理。若活塞环槽的磨损严重，可用镶环或补焊后在车床上车削、修整的方法，或者也可以更换新的较宽的活塞环。
