吸气、排气阀组是压缩机内重要的部件之一。它直接影响到压缩机的制冷量、功率消耗和机器的正常运转。吸气、排气阀组常见的问题是阀片的磨损和破碎以及阀座上的阀线擦伤和损坏，弹簧或阀片的弹性失效等。
1.阀片的修理阀片的密封面稍微不严，或有微小的斑点时，可用汽油洗净放在铸铁平板或玻璃板上，根据阀片的不平整程度决定粗磨或细磨来选择研磨剂。粗磨时可用氧化铝系的单晶刚玉磨粉(180~230号)和N15机械油调和成稀糊状的研磨剂。粗磨后可用研磨青或煤油作研磨剂进行细磨，研磨时必须保持水平，用力均匀，路线按8字形轨迹移动，如图3~44所示。磨光后用煤油清洗干净，与内、外阀座组合，用煤油注入阀片的通道处，试验阀座圈与阀片的密封性，3~5min内不应有油滴从密封线处漏出，即说明阀片与内、外阀座的密封良好。
2.内、外阀座的修理内、外阀座的密封面，如有斑点或轻微的拉痕时，可置于平板或玻璃板上涂上研磨剂进行研磨修复。
1)内、外阀座的密封面，允许深度为1mm，当磨损量达0. 3mm以上或密封面有较深的伤痕，无法用研磨方法消除时，应用车削方法修复。如果遇到阀线缺口，可用补焊方法解决。
2)补焊系用锡秘合金焊条加焊接剂浓盐酸和锌，在被焊处先用丙酮洗涤数次，然后涂上焊接剂，用电烙铁将锡、秘合金焊条焊接在需要补焊的部位上。凡经过补焊的地方，往往焊料堆积，毛刺也多，因此必须加工和研磨，直到零件达到加工要求为止。
3)阀座的阀线经多次车削、磨削及研磨后，其阀片升程要改变。因此，对其他相邻的零件要作相应的调整。
