制冷压缩机一般出现裂纹、破口和渗漏较多，当气缸体出现裂纹和渗漏时可以采用补焊法。
一般可用电、气焊补焊，铸件应用铸铁焊条。用气焊时，常用的铸铁焊条牌号，见表3-41。
为了除去在焊接过程中产生的氧化物，增加液体的流动性和出渣，常用的焊药成分见表3-42。
修理裂纹时，应先确定其长度，其方法如下:先涂上煤油，然后用浸透煤油的棉丝擦拭表面的油滴，再涂上一层白粉，并在检查的地方用小锤轻轻地敲击，这时煤油将白粉渗湿，裂纹长度清晰地显现出来。除去油污，在裂纹两端处离裂纹10~15mm各钻一直径为4~5mm的孔，并在裂纹上用契子或用砂轮打一道90°~120°的V形格，在补焊区进行净化处理，去掉氧化物、铁锈、灰尘、油污等。将气缸预先加热到100~150℃，对于铸件气缸可采用气焊或用铸铁焊条焊接。用电焊修补时最好用直流电焊机，将电流控制在100~130A范围内;用直径为3~4mm铸308~508号的焊条，短弧焊接，弧度为1~3mm。焊件在避风处缓慢冷却或堆上生石灰保退冷却，以防冷脆出现裂纹。焊件冷却后应试压检漏。高压腔气压为1. 962MPa(表压)。低压腔气压用0.981 MPa(表压)进行试压。在5min内没有任何泄漏现象即符合要求。
