气缸套装配
装配压缩机汽缸套时，将顶杆和弹簧装入气缸套的外孔内，开口销锁牢，再将转动环(分左右)和垫环以及弹性圈装好，最后检查转动环的移动是否灵活。
活塞、连杆的装配
1.连杆小头与衬套的装配应注意配合尺寸的检查，可用台虎钳或压床将衬套压入连杆小头孔中，油销方向不能搞错，再将活塞销放入衬套孔内，检查其灵活性。
2.检查活塞销的长短，要保证钢丝挡圈能放入活塞销孔的植中。
3.装活塞销时，应检查连杆与活塞的号码，防止装错。装配时先将活塞放在80~100℃的热油中加热，然后将活塞销插入一端活塞销孔和连杆小头衬套孔内。装时尽量不要用锤子敲击，若需要敲击时，可用木榔头轻轻地敲打，最后把钢丝挡圈装入活塞销座孔槽内。若环境温度较低，活塞销也要略微加热，不然，活塞与活塞销因金属材料不同，其膨胀系数也不相同，若活塞销太凉，捅入孔内局部传热快，没等活塞销装好，活塞销座急剧收缩，装不进去。
4.将气缸和油环装入活塞环槽内。装配时，要检查活塞的表面状态，环摺口边缘凡有毛刺应仔细刮除掉。活塞环应能方便地卡进环槽中，并在槽中灵活自如地转动。如果发现卡咬现象，应对环槽进行修刮。活塞环两端平面与环槽之间的间隙应在0. 05~0.08mm之间，活塞环搭口间隙取决于缸径，一般缸径大，间隙可略大;反之则小。具体见表3~38。
5.对活塞环进行检验。活塞环的两端面应平直，不应有翘曲、扭曲等现象。检验时可将活塞环放在平板上，用塞尺塞人活塞环与平板之间缝隙内检验。其次要检查活塞环的弹力与活塞环开口间隙，确保在活塞环未装人活塞之前符合规定的技术标准，不然不能装配使用。
6.对于连杆小头是滚针轴承的，在装配前，首先将夹圈和滚针装入轴外壳内，然后把引套插入。
装配时加热小头，将一只孔用弹性挡圈，用尖嘴钳装入小头孔的凹槽内。将轴承挡圈和滚针轴承装入小头孔内，再放入轴承挡圈，然后装上另一只孔用弹性挡圈。
