压缩机排气温度一般应低于润滑油阀点15~30℃，不得过高。压缩机的排气温度过高会使油温升高，油的黏度下降而不易形成油膜，增加运动部件的磨损和发热;容易使润滑油炭化、结焦，导致气缸拉毛或阀片不能正常工作;导致活塞、缸体过热使输气系数下降，影响压缩机的输气效率，运行不经济。
压缩机排气温度过高的一般原因如下:
1)压缩机冷却水量不足或水温较高，会使冷凝压力过高，压缩机的排气温度也随之升高。
2)制冷剂充注量超量，使冷凝器积液，冷却面积减少,冷凝压力升高，压缩机的排温也随之升高。
3)排气阀片或安全假盖密封不严密，高低压窜气使排温升高。
4)吸气压力过低使压缩比增大，排气温度升高。
5)吸气过热度大，使排气温度升高。
6)压缩机的余隙容积如果较大或起动辅助办有泄漏，相当于吸气过热度大，会使压缩机的排气温度升高。
有的冷冻厂的卧式冷凝器使用较长时间，有的毛细管因腐蚀泄漏就堵起来没用，已堵了好多支管道还没有更换冷凝器，致使冷却面积减少,冷凝压力升高，压缩机的排气温度跟着升高。总之，如果压缩机的排气温度过高，就应该认真查找原因，排除排温过高现象，降低运营成本。
