螺杆式制冷压缩机多数采用对转子喷油使机器内部气体泄漏减少，这样不仅提高了机器效率，而且使排气温度降低，机器运转噪声相应减少。一般喷油量约是压缩机输气量的1%~2%，因此螺杆排出的高压蒸气中混有大量的油，为了不使其进入制冷系统导致传热恶化，必须设置高效率的油分离器。
油分离器的结构形式的特点是:直径较大;进出气流方向改变;具有细密编织的金属丝网或其他类型过滤装置。压缩机排出的高压气、油混合蒸气进人油分离器后，由于气流方向突变并减速，油分因重力沉降而分离，然后气流继续流经金属丝网或其他类型过滩装置，由于撞击、过滤，油被进一步分离。
螺杆式制冷机的排气温度低，油的黏性和表面张力降低较少，油主要呈细小的液相微粒，因此分离效果较好，一般可达99%以上。
