制冷系统经全面检修后应对系统进行性能试验，具体包括以下几项:
起动性能 当检修或换压缩机和电动机后，应对起动性能进行试验。其方法是在试验制冷性能前，人为地开、停车2~3次，每次开车3~5min，停车5min，每次起动不出现自动停车现象为正常。
制冷性能 将温度控制器调节钮调在中间点，关门开车运行30min左右，再打开箱门观察燕发器结霜情况，并用手指沾水接触蒸发器四壁，如均有冻粘感，则表明制冷性能正常。
制冷系统内残留空气的检测 残留空气较多时，制冷性能一般也能达到要求，但冷凝压力增高，耗电量较大，而且机件容易腐蚀，影响使用寿命。具体的判断方法:开车20~30min后用手触摸冷凝器的上下部，如上部较热，下部温热，则为正常;如上部很热，下半部不热，则表明残留空气过多。
制冷系统内残留水分的检测 将温度控制器旋至强冷方向的极点，开车运行2~3h，若不出现冰塞现象，则为正常。
温度控制性能试验 将温度控制器调节钮置于中间点，冰箱开动1~2h后可自动停车，并在停车一定时间后又自动开车，且冷藏室温度不高于8℃，不低于0℃，则表明温度控制性能良好。
制冷剂充注量检验 冰箱运行稳定后，观察吸气管在箱体背后出口处的结霜情况，在环境温度为25~30℃时，应无霜或只有一小段(不大于200mm)结霜;如果吸气管结霜段太长，甚至延伸到压缩机附近，或邻近压缩机处出现结霜，则说明制冷剂充注量过多。出现这种情况，虽然可以满足制冷性能的要求，但耗电量会偏高。
制冷系统经修理后，通过试车，调试合格制冷性能达到要求后，再运行24h,如无发生异常现象，证明检修质最合格，可投入正常运转。
