机械磨损指的是互相运动的零件在机械摩擦时产生的磨损。经过机械加工后的零件表面上很平整，但从微观看是凹凸不平的(见图4一11),零件表面有一定的粗糙度。零件在相对运动时，零件接触表面的凸起部分会相互接触、碰撞。由于实际接触面极小，接触点上的单位负荷一般可达到3.0MPa,而个别接触点上的负荷可能达到3 000MPa。在巨大的冲击力作用下，零件表面的金属微粒不断脱落，使零件的尺寸形状逐渐变化，因而造成磨损。因摩擦产生的热量，使零件的局部温度上升到500-1 000℃，这时机器滑动轴承的耐磨合金将胀裂或熔化。
机械磨损是两个相对运动的零件表面彼此接触时产生摩擦力的结果。摩擦的形式不同其摩擦力也不同，造成的磨损量也就不一样。按零件表面的润滑情况，摩擦形式可分为干摩擦、湿摩擦和半湿摩擦。
(1)干摩擦零件的相对运动表面无油润滑所产生的摩擦称为干摩擦。
(2)湿摩擦相互运动的零件表面完全被润滑油层所分隔，两者之间并无直接接触，这种摩擦称为湿摩擦。
(3)半湿摩擦半湿摩擦是介于干摩擦与湿摩擦之间的一种摩擦。相互运动的零件表面一部分被润滑油层隔开，但仍有一些部位直接接触。
显然.产生干摩擦时零件表面的磨损最大，而且温升也快。制冷压缩机若断油3一4min，轴承合金就可能熔化。半干摩擦造成的磨损与干摩擦相比要小些。制冷压缩机启动时，油压还没有建立，油泵还没有将冷冻油输送到机器的运转部位，这时零件处于半湿摩擦状态。为减少零件的磨损，开机前应盘车数圈，使轴承处的存油均匀分布，改善零件的润滑。湿摩擦时机件表面几乎没有磨损。制冷压缩机正常工作时，其运转部件就处于湿摩擦状态。如润滑情况较好，制冷压缩机轴承的年磨损量可小于0.05mm。
