磨料是极小的金属或非金属颗粒，磨料微粒的硬度比零件表面的硬度大得多。硬粒磨料中除机体清砂和系统排污不净残留的颖粒外，还有机器运转时产生的硬粒，如钢制淬火零件产生机械磨损时脱落的Fe3C硬粒，制冷压缩机油温过高时产生的积炭等。
磨料造成的磨损与一般的机械磨损不同，通常是对零件的金属表面造成擦伤或划伤。硬粒磨料进入摩擦面后，嵌入较软的轴承合金，形成极锐利的磨具，将较硬的另一表面拉伤或刮伤。若磨料进入两个硬度都较大的摩擦面，磨料则不会被嵌入而磨损会更快。
在对制冷压缩机进行维修时可以看见，拆下来的轴承合金瓦工作表面有一层很细的硬粒磨料，检修时，应用三角刮刀把这些细磨料刮去，恢复轴承合金的表面质量，以减少磨料磨损。为了防止和减少磨料进入运转部位，氨制冷压缩机应定期清洗润滑油过滤器，及时清除磨料颗粒和杂质。
