氨压缩机中的润滑油随排出气体进入排气管。虽经氨油分离器将油从氨气中分离出来，但是总还有一部分润滑油进入制冷系统，因为氨只是微量溶解于油，而油不能随氨带回曲轴箱，所以必须定期地从各容器中将油放出来。需要放油的容器有:低压循环贮液桶、中间冷却器、油分离器、冷凝器等。
氨制冷系统中有高压、中压、低压容器，低压容器由于温度低，黏度大，放油比较困难，所以大、中型冷库中一般高、中压系统共用一个放油系统。低压系统另设一个放油系统。
集油器采用热氨盘管加热放油
集油器中带有热氨盘管，如图5-33所示。利用热氨使集油器内油中含氨的成分蒸发，这时热氨盘管中的氨气体被冷凝成液体靠重力流入贮液桶。当油中含氨的成分全部蒸发，热氨不再冷凝，当热氨盘管进出口温度趋于一致时，4OYV电磁阀开始放油，若油桶位置低于集油器则可取消压力控制器和加压电磁阀。其余放油、收油程序与电加热程序相同。
多台容器的放油
大型冷库容器较多时，可按容器类别集中几处放油，以简化自控系统。例如图5-34所示，四台油分离器集中在一个小油桶放油，这样就只安装一套油位控制器和一个放油电磁阀。但是每台油分离器放油管与干管连接时应有油封弯头，并且干管要坡向小油柄，以免各台油分离器压力不完全一致时，影响压力低的容器放油。同一温度的多台中间冷却器和低压循环贮液捅，也可集中在一个小油桶放油。多台冷凝器和贮液桶，可集中在一个油分离器中处理，此时油分离器设置在冷凝器和贮液桶之间为好，这样可以避免油进入系统。
