当液体制冷剂从吸气管路流进压缩机时，对往复式压缩机来说是危险的，压缩机将会发生液击现象。因而要求进入压缩机的制冷剂必须是蒸气状态，蒸气的温度必须高于蒸发器内液体的蒸发温度，这就意味着制冷剂蒸气被过热。
有许多方法可以用来防止或阻断吸气管路的液体制冷剂进入压缩机:
在吸气管路上设置贮液器;用热气旁通阀将热气通入压缩机的吸气管路，这些气体能后蒸发任何液体;配置温度传感器装置和电磁阀;采用热交换器加热吸气管路里的汽液混合物;电加热器加热吸气管路里的汽液混合物;在吸气管路上设置汽化器(气液分离器)等。
液体制冷剂可以在吸气管输送时滴落和被迟滞，但当系统使用热气融霜或者有突然的负荷变化时，极易使液体制冷剂进入压缩机。许多装置在吸气管路上设置一个汽液分离器，这样可以减少液体制冷剂流进压缩机的危险。热气旁通阀借助于粘附在吸气管路上的温度传感器，控制电磁阀，当液体制冷剂有流进压缩机的危险时，电磁阀打开，热气被允许进入吸气管路。
电加热器可以缠在吸气管路上，当制冷剂需要加热时，温度感应元件接通电路，电加热器进行工作。
温度控制器或者是压力控制器必须及时地检测出吸气管路中存在的液体，并且接通相应的元件，以阻止液体制冷剂进入压缩机。最好的传感器是热敏电阻，它可以非常迅速地动作，接通一个报警电路或者是运行电路，使压缩机在被损坏之前迅速停机。
