根据冷间热负荷大小和蒸发器传热能力的大小，尽量使制冷压缩机的制冷能力和冷却设备的传热能力与冷间的热负荷相适应。
根据压力比配车。当冷凝压力与蒸发压力(Pk/P0)的绝对压力比值:氨为制冷剂时≤8时:R134a, R22制冷剂时≤10时，应配置单级压缩机。当Pt/P0=8时，氨制冷系统的蒸发温度可达到-20℃，一般在冷库氨制冷系统中，蒸发温度可达到-5℃~-25℃范围内:当Pk/P0=10时，R22制冷系统的蒸发温度可达到-30℃。如果工作需要更低一些蒸发温度时，就要配里两级(或多级)压缩机，其(Pk/P0)压力比值:氨为制冷剂时>8，所以，在冷库氨制冷系统中，蒸发温度可达到-25℃~-40℃范围内;R134a, R22制冷剂时>10。应该说明的是，两级压缩机所能达到的最低蒸发温度也是有一定限度的，对于氨制冷系统，蒸发温度可达到-65℃:而对于氟制冷系统，蒸发温度R134a可达到-60℃, R22可达到-75℃。
根据不同的蒸发温度配车，应根据不同蒸发压力和温度，由不同制冷压缩机分别担负降温任务。如有的系统热负荷不大，单独开一台制冷压缩机不经济或机器调配困难时，允许把相近的蒸发温度系统(如-28℃和-33℃)混拉降温。
制冰和冷却间的蒸发温度虽然接近，最好由单独制冷压缩机降温，以免热负荷变动时互相影响。例如，在制冷系统运转中，有两个20吨货物冻结间，经估算，满负荷运行需要用3台S8-12.5单机双级机:当热负荷变小后，用2台S8-12.5氨压缩机即可。所以，可根据降温情况和热负荷大小对机器进行适当调配。
