(1)采用新型隔热材料，增加冷库围护结构的保温性能，减少冷量损失，以减少能耗。
(2)设计建造大容量单体冷库。大容里单体冷库的外表面比相同容量的多间小冷藏间小。在容积相同的情况下，外界侵入大冷藏间的热量要小于侵入小冷藏间的热量，因而大容量单体冷库的冷量损失较小，较为节能。目前在冷藏业比较先进的国家，一般冷库库房净高8~10m，冷库的平均容积在50000m³以上。
(3)选用单机双级制冷压缩机。当制冷系统的蒸发温度较低时，一般采用双级压缩机。在选配制冷压缩机时，应考虑优先选用单机双级制冷压缩机，而不是配组双级制冷压缩机。在工况及制冷相同的情况下，配组双级机比单机双级机多耗电20%左右。另外配组双级机布置分散，不便于操作，维修量也较大。因此在允许的条件下，应尽量采用单机双级制冷压缩机。
(4)对制冷系统或制冷装置实行自动控制用微机管理，对制冷系统的所有运行参数实行自动检测，并通过快速、精确的逻辑判断进行自动调节和控制，使制冷系统在最合理的工况下运行。同时使冷间温度稳定，能耗降低。
(5)尽量提高蒸发温度。随着蒸发温度与库房温度换热温差的缩小，蒸发温度相应提高。如果冷凝温度保持不变，制冷压缩机的制冷量也相应提高。据估算，蒸发温度每升高1℃，单位冷量耗电量减少3%-~4%,
提高蒸发温度的措施是适当增大蒸发器的传热面积。在操作时根据冷间热负荷的变化随
时调节供液量的大小，使换热温差控制在允许范围内的最小值。在整个降温过程中，注意观察蒸发压力的变化，调配好制冷压缩机，使制冷压缩机制冷量与冷间的热负荷相匹配。当库房温度达到要求，但被冷却物的温度还没有达到要求时，应减少供液量，减开冷风机，并使制冷压缩机减载运转。如蒸发压力过低，就应停止制冷压缩机的运转，待压力回升后再开机。
(6)尽量降低冷凝温度以减少能耗。冷凝器的污垢层太厚、冷却水量过少及布水不均匀等都会造成冷凝温度过高。应经常对冷凝器进行清洗、维护，保证冷凝器的正常运行。尽
量控制冷凝器的进入温度，以降低冷凝温度，使耗电量较少。若冷凝器的热负荷小，应适当减少冷凝器的工作台数，也可适当减小冷却水的流量，以降低冷却水系统的电耗。
(7)提高操作管理人员的节能意识，使其精心操作，加强对冷库的管理，减少冷耗。要根据制冷系统的工况参数变化，及时合理地调整制冷系统。同时要注意及时冲霜、放油、除
垢和放空气。当制冷系统的低压设备中存有因混入过多水分而难以蒸发的氨液时，这些氨液占据蒸发器的有效容积，造成蒸发压力过低，降温困难，耗电增加，因此必须设法将其排出，必要时要更换制冷剂。
另外要加强冷库管理，针对冷库跑冷点较多的状况，应做到尽量减少人员进出、随手关灯、随手关门、确保冷风幕的工作正常等，以减少冷耗。
(8)利用制冷装置的废热与余冷。冷凝器中释放出来的热量是制冷装置的废热。如有条件可采取措施收集利用废热，以减少其他能源的消耗，达到节能的目的。比如将冷凝器流出的冷却水作为蒸发器冲霜水，用余热加热空气供冬季取暖等。
制冷装置的余冷主要是冻结间的冷风机冲霜水。冲霜后的水温低于10℃，如将冲完霜的水集中到水池内作冷凝器的冷却水使用，既改善了制冷工况，增大了制冷量，又可减少冷
却耗水。
