①压缩机排气高温保护。每台压缩机中间汽缸盖上的排气口处装有一只排气温度保护开关，当排气温度异常升高达到限定值时，触点断开，使该回路压缩机跳停，同时控制面板上的排气高温保护指示灯亮。机组跳停后必须按停机开关后才能恢复并重新开机。
②排气高压保护开关。每台压缩机都配备有一只高压保护开关。保护开关上有一副转换触点，由于异常原因引起排气压力升高并达到限定值时，触点转换，原常闭触点断开，切断控制回路，跳停该回路压缩机，同时常开触点闭合，接通高压保护指示灯。高压保护动作后.需待压力降低后先按高压保护开关上的手动复位按钮，然而再将开一停开关拨到停才能复位并重新开机。
③吸气低压保护。每个制冷回路装有一只吸气低压保护开关。该保护开关问样有一副转换触点。如遇异常原因使吸气压力降低到限定值时，触点转换，原常闭触点断开，切断该控制回路，跳停该回路压缩机，同时常开触点闭合，接通吸气低压保护指示灯。与排气高压保护开关不同的是，当压力回升后低压保护开关自动复位，此时控制面板上低压保护指示灯熄灭，而排气温保护指示灯亮。此属正常现象，切换开一停开关后此灯熄灭。重新启动也需要切换开一停开关。
④曲轴箱油加热器。每台压缩机的曲轴箱底部装有一只油加热器。当压缩机停机时，油温较低，此时制冷剂在油中的溶解度增加，制冷剂被油吸收，使油变稀、黏度降低、润滑性能变差。压缩机启动时使油产生发泡现象又被排气带走，严重时会引起抱轴，损坏曲轴、连杆以至烧坏电动机。因此，当压缩机停机后(或未启动前)，接触器的常闭触点接通油加热器，使曲轴箱加热，保持一定的油温。因此，除了维修需要或长期停机外，不要切断机组控制回路的电源，亦即不要切断油加热器的电源。如在长期停机后再开机或第一次开机前则需打开吸排气阀门，并使电加热器通电24h以上。
⑤压缩机电动机过载保护断路器。每台压缩机的电动机主回路上都装有过载保护断路器，当电动机过载、断相或不能启动，以及发生其他短路故障时，断路器会跳闸，断开主电源，保护电动机不被烧毁。同时一副辅助触点转换常闭触点断开，切断该控制回路，常开触点闭合，接通压缩机回路指示灯，跳停后，该断路器亦需切换开一停开关方能复位并重新启动。如遇该断路器跳断，必须查找故障原因并排除后方可再次启动，否则会引起电动机损坏。
