压缩机吸气和排气压力损失过大对压缩功率的影响是相当大的，在氟利昂系统中采用热气融霜的制冷系统，应用在一般的超级市场的冷冻柜或者小冷库群，但在我国一些公司却应用在工业制冷系统)，热气融霜是制冷系统一种节能的融霜方式，但应用不当会造成得不偿失的效果，在这个系统中，融霜排液的压力差是利用排气压力调节阀设定的压差(一般设置为3 bar )，而在冷风机的回气阀又采用了阻力很大的用于供液的电磁阀(例如采用了丹佛斯的EVR系列，正确的是采用ICLX系列)。这样造成了压缩机吸气和排气压力损失过大，EVR系列在这种工况下，其压力降超过0. 1 bar，而ICLX系列其压力降只有0. 0002bar，两者相差500倍。
这种系统的压缩过程所产生的能耗，是正常合理的压缩过程所产生的能耗。在我国的氟利昂系统使用这种热气融霜的方式的错误还是比较普遍的，这种方式造成的能量损失也是相当大的。也就是说在商业制冷系统应用的方式不一定适应于工业制冷。
如何控制压缩机的过热度，在直接膨胀系统，是通过感温包检侧的回气过热度来控制膨胀阀的开启的大小;而在满液式供液系统则是通过控制分离容器的气体速度在允许范围内来实现。前者由于负荷和温度的变化很难把过热度控制在理想的范围内，而后者只要分离容器选型合理就能把过热度控制住。另外前面提及的闪发气体去除也是提高制冷效率的有利的方法，而直接膨胀系统则没有这种优势。这就是为什么在工业制冷系统中比较少采用直接膨胀供液方式的原因。
