大部分蒸发式冷凝器采用的是蛇形盘管设计。热的制冷剂气体进人顶部盘管.通过几个回路来回把过热气体冷凝为饱和液体。这种较长的冷却回路通常会产生一定的压力降，但不会明显影响制冷系统的运行。
蒸发式冷凝器的设计通常会允许每30m等效对应0.5℃的压力损失。ASH RAE(美国采吸、制冷与空调工程师学会)手册基础篇采用这个标准，作为排气管的能量表的基础。注意排热量基于以下条件:
回气管:R22, R134a, R407c, R410a, R507为4.4℃;冷凝温度40.6℃ ,回气管:氨-6.7℃;冷凝温度35.7℃ ,排热量基于排气管摩擦压降每30m的等效管长度相当于0.5℃的饱和温度变化。这条管每30m的摩擦压力下降。
在冷链物流冷库，工业制冷技术的特点是常采用冷凝器和压缩机并联，特别是氨系统。在过去的氟利昂系统却不一定，因为在并联机组中油的分布可能是一个问题。但现在的发展情况已经有了很大的变化，即使在中等规模的冷库通常设计蒸发式冷凝器并联以适应大范围的负荷变化。在冷凝器并联连接时，应该遵守以下原则:
1)并联的冷凝器各自的出液管，在接人公共的出液总管前必须设置存液弯。
2)出液管到出液总管的距离有足够的垂直高度。
3)在贮液器与蒸发式冷凝器的出口安装平衡管。
