压缩机的检修一般分为小修、中修、大修和故障检修四种。其中小修、中修、大修是维护保养工作，应定期进行。
1.小修内容。小修的周期为压缩机每运转700 h以后。检修的主要内容包括：
①清洗、检查阀片的密封性能，并调整其开启度，更换磨损、变形或有裂纹的阀片。检查阀片弹簧的弹性，更换因疲劳失去弹性的或折断的阀片弹簧，最好一次全部换掉，保持阀片弹簧弹性一致。用煤油试验阀的密封性。
②检查阀板结构的气阀放松垫片，固定螺栓等的紧固情况，更换不好的放松垫片。
③检查气缸壁的表而粗糙度，检查、修理气缸内壁的轻微拉毛、划痕。
④检查连杆螺栓、开口销和防松铁丝.如有松动或折断应予以修复。
⑤清洗曲轴箱、油过滤器、油管更换或补充润滑油。
⑥检查卸载装置的灵活性，试验能址调节电磁阀的通断，检查清洗卸载装置的液压缸，更换失去弹力的拉簧。
⑦紧固缸盖、端盖、压盖、连接部件的螺栓。
⑧检查联轴器减振橡胶套的磨损，更换老化断裂的V带。
2.中修内容。中修的周期为压缩机每运转2 000~3 000 h以后。中修时除小修内容外，检修的主要内容还应包括：
①检查、测址余隙，并进行调整，检查并更换不严密的阀。
②检查油环、气环的搭口间隙。环与槽的高度、深度的间隙，间隙过大的应更换新的活塞环；检卉活塞销的间隙及磨损情况并予以调整。
③检查测量连杆大头轴瓦和小头衬套的配合间隙，瓦面的接触面积及磨损情况，进行必要的瓦面刮修。薄壁瓦磨损严重不再进行刮修，应换上新瓦。
④测量各主轴承的间隙，必要时进行修整。
⑤检查清洗轴封，更换失去弹性的弹簧、橡胶密封环，研磨石墨环和定环的结合面。
⑥测量联轴器的同轴度、端面圆跳动，更换磨损的减振橡胶套。
⑦检查、调整密封器各零件的配合情况，清理内部及进出油道。
⑧检查卸载装置的顶杆长度，更换磨损的顶杆。
⑨检查三通阀和润滑系统，清洗油泵，检查油泵配合间隙。
3.大修内容。大检修的周期为每年一次，对压缩机进行解体，对可拆卸的零件全部进行拆卸、清洗和检查.对不合格件进行修理或予以更换，检修的内容包括:
①检查、修复并校验各控制阀、安全阀，必要时更换新阀和填料;根据磨损程度确定是否重新浇铸轴承合金。
②测量活塞的磨损度，需要时应浇铸轴承合金进行修复，以适应配合尺寸。必要时更换新活塞以及相应的活塞环和刮油环。检查活寨销和衬套，或更换新品。
③测量曲轴的圆度、圆柱度。根据情况测量曲柄的扭摆度、水平度及主轴颈与连杆轴颈的平行度，以及各轴颈的磨损度和裂纹，以便修理或更换曲轴。修整主轴承或重新浇铸轴承
合金。
④检查连杆大小两孔的平行度及连杆小头铜套内孔和外径的磨损量。按照修复后的曲轴轴颈，修整连杆大头轴瓦。
⑤检查摩擦环、橡胶密封环与弹簧的性能，必要时应进行研磨调整或更换新品。
⑥修整或更换油泵齿轮轴承，检查齿轮与泵腔的配合间隙。必要时更换新齿轮。
⑦检查并校验压缩机的控制仪表和压力表。检查机体各受力部分有无裂纹。进行曲轴
箱内部的清理。吹出和清洗连接管道。清洗压缩机水套的水垢。
⑧测量气缸圆度，更换磨损超限的缸套。
⑨清洗检查气阀组件或更换气阀组件损坏的零件，用煤油做阀片的气密性检查。
⑩拆修进、排气截止阀，更换耐腐蚀填料.用煤油检查阀门的密封性，并对关闭不严的阀进行阀芯与阀座的研磨。
4.故障检修。压缩机的故障检修随故障产生而临时停机进行的，是根据故障的部位和严重程度进行有针对性的拆装检修。
①故障检修的一般原则：
a.操作人员因发现故障停车。检修人员未找到故障原因时，不得用开车的方法找原因，以免使机器发生大事故。
b.故障检修的内容，应根据具体情况而定，以把故障彻底排除为目的。
②故障检修时注意的要点：
a.故障与事故的区别。故障是指机器运行过程中有不正常现象，但还没有造成机体损坏程度为故障。如机器油压不起.但及时发现和排除，没有出现瓦轴熔化。
事故是故障没有及时发现和处理.造成机件损坏后果的事故.事故分一般事故和重大事故。一般李故是机件损坏不严重，经检修后，很快投入生产。重大事故是指机器严重损坏甚至报废或者出现人身伤亡的事故。
例如由于压缩机内部的高低串气故障没有及时发现，造成铝活塞表面熔化、被拉断、打坏气缸套和排气阀等事故的发生。
b.分析故障原因时，应从最简单的原因和现象入手.找不到症结所在时，再向纵深查找，这样能起到事半功倍的效果。
例如查找油压上不来的原因时.应先查油压表法是否开启、电动机的转向是否对、油三通阀手柄的方向是否对、油泵内是否有气体等。如有这些情况不用拆机器就能排除故障。
