压缩机卡缸或抱轴时，压缩机不转，电动机过载而造成过载保护器动作。产生卡缸或抱轴的原因是由于润滑不良，使压缩机运动部件的摩擦后相互抱合而不能运动。判断的方法很简单，断开电源后，用万用表测量压缩机的3个接线柱的电阻值，若阻值关系正常，即可判断为压缩机卡缸或抱轴。
排除压缩机卡缸或抱轴的方法:
(1)采取强行启动的方法，用大电流启动压缩机，并在通电时，用木棒敲击压缩机，首先敲击顶部，再沿四周从中下部从上而下进行敲击，使压缩机内部运动件受到振动，一般可启动运转;
(2)开壳维修，清洗内部运动器件。但对于全封闭旋转式压缩机，在强行启动无效的情况下，只能采取更换的办法。
制冷压缩机内电动机损坏故障的判断及排除
压缩机内部电动机损坏表现为通电后压缩机不能启动，电源熔断丝立即熔断或电源上的断路器跳闸。产生这种故障的原因是，空调器长期超负荷运行，使电动机绕组过热，绕组上的绝缘漆被烧焦，绕组碰壳，而过载保护器又失灵，故造成电动机绕组损坏。
压缩机内的电动机损坏分为绕组短路和断路两种。可采用以下方法进行判断。
(1)绕组短路的判断方法。用万用表测量压缩机上3个接线柱的电阻关系，若发现阻值关系不正常或阻值为零，可判断该绕组已存在短路故障。若测得3个接线柱间的阻值关系正常，再用兆欧表测量3个接线柱与外壳的阻值。正常时应在2Mn以卜，若达不到，则说明绕组已碰壳。
(2)绕组断路的判断方法。用万用表测量压缩机外壳上的3个接线柱，若出现任意两个接线柱的阻值为无穷大，即可判断为绕组存在的断路故障。
压缩机内的电动机产生短路或断路故障时，均应更换压缩机。
