双螺杆式制冷压缩机主要由机体、一对阴阳转子、轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置组成。
双螺杆式制冷压缩机的机体由气缸体和吸、排气端座组成。在吸气端座和气缸体内壁上开有吸气孔口(分为轴向吸气孔口和径向吸气孔口)，在排气端座和气缸体内壁上开有排气孔口，吸、排气口的大小和位置经过精心设计计算确定，不像活塞式压缩机那样要设吸、排气阀。
双螺杆式制冷压缩机靠一对相互啮合的螺杆转子来工作，转子具有特殊的螺旋齿形。其中，具有凸齿形的转子叫阳转子，与电动机相连，功率由此端输入，因此又称主动转子;具有凹齿形的转子叫阴转子，又称从动转子。阳转子一般做成4齿，阴转子做成6齿，两转子按照一定的传动比在气缸内做反向回转运动，在转子齿槽与气缸体之间形成V形的密封空间，在主动转子和从动转子的两端部，分别装有滑动轴承，用来承受径向力。在排气端的两转子末尾装有一对推力圆柱滚子轴承，用来承受轴向推力。
主动转子的吸气端还装有平衡活塞，用来减轻由于排气侧和吸气侧之间的压力差所引起的轴向推力，从而减轻推力圆柱滚子轴承所承受的轴向力。在主动转子伸出端的端盖处设置有摩擦环式的轴封装置，用于防止制冷剂的外泄或外界空气漏入机体。在转子的底部装有输气城调节的卸载滑阀，通过油缸、活塞和传动杆，使滑阀能够在轴向移动来改变气缸容积从而调节输气量。同时，在滑阀上还开有喷油孔。与油分离器、油冷却器和油泵等油润滑装置一起，用于在压缩机运转时向其工作腔内喷入一定量的润滑油(为容积排星的0.6%~13%，理论排量越大的压缩机这个比例越小)。以达到润滑、密封、提高压缩机工作效率、降低排气温度和噪声等目的。压缩后的气体进入排气腔，经过油过滤器后方能通过排气管排出机体。
