按密封形式分可分为开启式、半封闭式和全封闭式。
开启式压缩机，其曲轴伸出机体用联轴器或皮带轮与电动机相连，曲轴伸出端设有轴封装置，以防止制冷剂泄翻。其缺点是体积较大，制冷剂泄漏机会较多，但是维修方便。半封闭式压缩机，压缩机的机体和电机外壳铸成一体，构成一个密闭的机身，没有轴封装置，但是压缩机上仍有工作孔，它是用盖板通过螺栓与机体连接的。其优点是制冷剂的泄漏比开启式少，而且可以拆卸修理，但其对电动机提出更严格的要求。因为来自蒸发器的制冷剂蒸气经吸气阀和吸气滤网后先进入电动机腔，再由曲轴箱经吸气阀片进入汽缸。可见压缩机的电动机全部浸在制冷剂的气体中，而且还直接与润滑油接触，因此电动机必须用耐氟利昂的漆包线(氨压缩机无封闭式结构)，为了压缩机使用稳定性和使用寿命得到保证，对电动机温度为115℃的，应用E级绝缘漆包线，温度为120℃的，用B级绝缘；温度为140℃的，用F级绝缘。同时对制冷系统内部的清沽和干燥也提出了更高的要求。系统内部的金属屑、砂粒等杂质不但会堵塞节流机构和油道，而且可以损坏电动机的漆包线，使其短路烧坏。制冷系统若含有水分，不但会产生冰塞，而且会使氟利昂水解生成盐酸和氢氟酸及不凝性气体CO₂，当酸值超过一定值时，会剥落漆包线的绝缘漆，将危及电动机的寿命。酸对金属零件和漆包线有强烈的腐蚀作用，尤其是氢氟酸，在阀片等零件上见到的黑色麻点就是酸的腐蚀所致。
酸主要存在于润滑油中，可以通过对油酸度的鉴别来确定。酸度是指对lg油中的酸进行中和时所需加入氢氧化钾的毫克数。当润滑油中酸度达到0.045时，电动机将有烧毁的危险，须更换新的润滑油。
全封闭式压缩机，电动机与压缩机共同装在一个封闭钢壳体内，焊封罩壳而成。其优点是制冷剂泄漏比前两种更少，整体体积小，噪声小，运转平稳，但是制造工艺要求高，不易维修。由于全封闭式压缩机的容最较小，它对内部的清沽、干燥等要求比半封闭压缩机更高。又因为全封闭式压缩机的特点和日常维护工作量很小，特别适合于家庭小型制冷机使用。
