1.制冷压缩机初次开车后，每隔3-4d换冷冻油一次，并清洗过滤网。连续更换2-3次后，可以根据运行情况，必要时进行更换。
2.吸气过滤网，在压缩机运转最初5h后要拆卸清洗一次，以后几天还可清洗几次，直到干净为止。
3.压缩机连续运转3-4个月后，要进行定期检查，其内容是：打开汽缸盖，检查吸、排气阀片和弹簧是否完好，并清除油污和结焦；清洗曲轴箱和油过滤网，更换润滑油。检查能量调节装置的工作可靠性、电动机绕组的绝缘等。
4.压缩机连续运转一年后，应全面检修一次。检修时对于气阀、活塞、连杆和油泵等部件，按下列要求进行。
1)气阀部件，全部更换吸、排气阀片和弹黄.新阀片要在平板上用1200号金刚砂研磨，直到平整光洁、无丝纹和刻痕为止。更换阀片时，还应将排气阀座和阀芯密封线进行研磨。如密封线上有较深的刻痕，用研磨方法不能消除时，可用磨床先磨削后再研磨.阀座经过多次研磨和长期使用，会使阀线深度减小，安装后将影响余隙容积，可用调整汽缸套和机体间的垫片来解决。
2)活塞。活塞在汽缸中长期的往复运动，容易磨损，严重磨损后，会使和汽缸的间隙增大，既增加了耗油量，又使效率降低。活塞外圆柱面有严重磨损和拉伤时，应更换。若只有轻微拉痕，可用油石将拉毛部位磨光。气环和油环表面严重拉伤、搭口间歇过大或弹力不足时，均应更换。
3)汽缸套。当缸套顶部密封线磨损不均匀时，应研磨。如阀线深度低于0.5mm或缸套内经严重磨损，均应更换新套。缸套内孔镜面有拉伤或烧痕时，可用细油石磨光。
4)连杆。连杆大头轴瓦如有明显的拉伤、偏磨及烧痕缺陷时，应更换新件。新轴瓦要根据装配间隙刮研，使接触面均匀，但不允许大量刮削。小头衬套和活塞销易磨损，当与其配合件的间隙达到0.05mm时，应更换新件。
5)轴封装置。轴封装置在检查时只要密封性能良好就不必拆开。拆开后很难恢复到原来位置。检修后的轴封，开始运转时，会有少量漏油，但经一段时间的运行会减少。若不减少反而增多，应拆下研磨摩擦环，然后再试车。
6)卸载装置。每3-4个月检查一次。检查方法：当油压减到0.3MPa时要求顶杆尚能动作，阀片自由落下，全部汽缸投入工作。如能正常工作，不必拆开圆形环，以免破坏圆形环的密封性。
7)油泵。当油温升至40-70℃时，运行中的油泵仍能保持0.3MPa油压，则全面检修时无需拆开。如油泵因长期工作而磨损，间隙过大，吸不上油或油压过低，又无法修理时，则更换齿轮。安装时要注意旋转方向，否则不能供油。
8)主要部件的装配间隙应满足说明书的要求。
