半封闭式制冷压缩机的电动机和版缩机装在同一机体内并共用同一根主轴.因而不需要轴封装置，避免了轴封处的制冷剂泄漏。半封闭式制冷压缩机的机体在维修时仍可拆卸，其密封面以法兰连接，用垫片或垫圈密封，这些密封面虽是静密封面，但难免会产生泄漏，因而被称为半封闭式压缩机。图2-4所示为一台6F型半封闭式压缩机的剖视图。制冷剂从右上侧吸入，流经电动机时对其冷却，然后进人气缸，在气缸中压缩后从排气腔排出。压缩机使用的制冷剂为R134a和R22,用于空调和蒸发温度为中温的场合。
由于采用了表面硬化处理的曲轴、镀铬的活塞环和优质的活塞销.并使用加大尺寸的油泵，故使运动件的磨损减少。气阀阀片为舌簧阀片，阀片的形状与活塞顶部的形状相配合，减小了余隙容积。
压缩机的主轴为曲拐轴，支承在一对滑动轴承上，滑动轴承的轴瓦上覆盖着具有高耐磨性能的合金。曲轴的右端悬臂支承着同时起飞轮作用的电动机转子。各运动部件的摩擦表面均用液压泵供油进行强制润滑。
对于小功率(<5 kW)的半封闭式压缩机，常采用离心式供油或飞溅式供油，以使压缩机结构简化，易于维修。图2-5所示压缩机采用离心式供油，其用甩油盘将润滑油带出，收集在曲轴左侧的油槽中，再用曲轴旋转时产生的离心力将润滑油输送到各摩擦表面。因吸气不经过电动机，故容积效率比较高。
与开启式压缩机相同，半封闭式制冷压缩机也有单机两级的产品(见图2-6)。此机有四个低压缸和两个高压缸。来自蒸发器的制冷剂经吸气管过滤器进人低压缸，压缩后与具有中间压力的低溢制冷剂两相流混合，低压缸排气降温。混合后的制冷剂流经电动机进行冷却后进人高压缸，压缩后排入油分离器中，分离出来的润滑油从回油管返回曲轴箱，高压气体流向冷凝器。如前所述，这种压缩机可在很低的蒸发温度下工作，并在压力比达到一定的数值后，其可比容积效率超过单级压缩机的容积效率。
