1.空气进入系统的可能性
(1)制冷系统在投产前或大修后，因未彻底清除空气(即真空试漏不合格)，故使空气存在制冷系统中。
(2)日常维修时，局部管道、设备未经抽真空就投入工作。
(3)系统充氨、充氟、加油时带入空气。
(4)当低压系统在负压下工作时，通过不严密处窜入空气。
2.空气进入系统的害处
(1)导致冷凝压力升高。在有空气的冷凝器中，空气占据了一定的体积，且具有一定的压力，而制冷剂也具有一定的压力。根据道尔顿定律:一个容器(设备)内，气体总压力等于各气体分压力之和。所以在冷凝器中，总压力为空气和制冷剂压力之和。冷凝器中空气越多，其分压力就越大，冷凝器总压力自然升高。
(2)由于空气的存在，冷凝器传热面上形成的气体层，起到了增加热阻的作用，从而降低了冷凝器的传热效率。同时，由于空气进入系统，使系统含水量增加，而腐蚀管道和设备。
(3)由于空气存在，冷凝压力升高，会导致制冷机产冷量下降和耗电量增加。
(4)如有空气存在，在排气温度较高的情况下，遇油类蒸气，容易发生意外事故。
有些制冷系统因含有少最的空气而使制冷能力明显下降，甚至造成设备不能正常工作，为此，必须将空气从系统内排除出去。
