压缩机的吸气温度
压缩机吸入气缸内的制冷剂气体温度称为吸气温度，可以从压缩机吸气阀上部的温度计测得。
虽然从理论上讲，当压缩机的吸气温度等于蒸发温度时的制冷效率比吸入过热气体时好，但是在实际运行中，一般压缩机的吸气温度均稍有过热。原因之一是回气管不可能完全绝热;原因之二是为了防止压缩机排气温度。但是吸气温度的过热度不宜过大，否则制冷系数下降，压缩机的排气温度也将升高，对机器不利。一般应使压缩机的吸气温度较蒸发温度高5℃~10℃。
压缩机的排气温度
制冷剂气体经过压缩机压缩后，排出时的温度称为排气温度。排气温度可以在排气阀上部的温度计测得。
压缩机的排气温度与怅缩比和吸气温度成正比例，即压缩比越大(冷凝压力越高、蒸发压力越低)，排气温度越高;吸气温度越高，排气温度也越高。
压缩机的排气温度过高时，将使润滑油的性能恶化，失去润滑作用，甚至会炭化结焦，积聚在阀门中影响阀门的密封性。排气温度升高，将导致进、排气阀门的温度变化加剧及零件容易变形或损坏、安全弹簧加速疲劳、安全假盖的密封性变坏。因此制冷压缩机对排气温度有一定的限制，一般单级氨压缩机的排气温度不宜超过135℃，最高不超过145℃，双氨级压缩机高压级的排气温度不宜超过120℃。
