设备或管道焊缝炸裂，发生严重制冷剂泄漏
(1)管内储存制冷剂太多，回气阀长期关闭，当库温升高时，排管中压力增大，超过焊缝受压能力而发生炸裂。
(2)液桶、放空气器、气液分离器等容器停止运转后，没有及时排液降压，因内部液体蒸发，压力增大，超过容器受压能力而发生炸裂。
(3)冲霜压力过高，使排管破裂。
(4)回气管道由于焊接质量不良，在冲霜时温差变化剧烈，或因震动等原因而引起焊缝破裂。
(5)玻璃指示器受外力作用或操作不当而破裂，角阀钢珠失灵不能关闭。
(6)在扫霜、除冰或堆货时将排管凿破或压破。
(7)错开备用管路阀门。
(8)充灌制冷剂、放油时违反操作规程。
(9)检修管道系统及设备容器时，没有把设备内的制冷剂抽空并与大气接通后再行焊补，发生炸裂而泄漏制冷剂。
连杆螺栓断裂
(1)材料质量差。
(2)连杆螺栓紧固不均匀，引起扭曲而断裂。因此，安装时要紧度适宜，左右对称。
(3)螺帽、螺钉松动或轴承间隙过大，使连杆螺栓承受冲击负荷超过极限应力而发生断裂。
(4)连杆螺栓磨损过度，强度降低，运转时螺栓断裂，使连杆脱开，严重时甚至把曲轴箱打破。
(5)连杆螺栓装偏，运转时产生偏磨，或因垫片过硬使螺栓外表面磨成凹孔，由于应力集中而折断。
由于产品质量差造成的事故
(1)压缩机出厂时有缺陷。如有的系列机器的气阀螺栓用双螺母防松，但两个螺母间夹有钢碗，在运转中由于振动，造成螺毋松动，内阀座下落撞击活塞顶部.使阀座破裂，甚至打坏活塞、气缸。
(2)装配不当。如气缸中心和轴不垂直、轴承中心不同心等，造成气缸“拉毛”、曲柄销过度磨损等。
