(1)气体力。气缸中的气体力除作用于活塞上外，也同时作用在气缸盖(或气缸座)上，它们大小相等、方向相反，气体力使气缸、机身等有关部分以及它们之间的连接螺钉等承受拉伸或压缩载荷，但不会传到压缩机之外，气体力影响压缩机零部件的强度和刚度。
(2)往复摩擦力。它也不会传递到机器之外。但影响压缩机的摩擦功耗。
(3)惯性力。如果机器设计时不能将惯性力完全平衡掉，那么在压缩机运行中就会引起机器和墓础的振动，振动则引起额外的功耗。
(4)侧向力与倾覆力矩。作用在活塞处的侧向力，会造成活塞的偏磨。另外，侧向力N和主轴颈作用于主轴承上的垂直分力一N大小相等、方向相反，在机器内部构成了一个力矩。在立式压缩机中，该力矩有使机器顺着旋转方向倾倒的趋势，所以习惯上将其称为“倾夜力矩”。倾极力矩也造成机器的振动.例如.在某些立式或角度式压缩机中，当刚性较差而惯性力平衡得较好时，可以看到机器在空负荷时运转得非常平稳，但进入正常运行、气缸内气体压力增加时，机器便明显晃动起来，原因就是空负荷时倾极力矩很小，满负荷时有了气体力。使倾覆力矩增大的缘故。
(5)阻力矩。作用于制冷压缩机曲柄销上的阻力矩和旋转摩擦力矩起阻止曲轴旋转的作用，造成压缩机耗功增加。
