有些空调器的新风与回风采用平行进入的方式，这种方式不利于新、回风的混合，尤其在冬季，极易产生空气的分层。一旦位于底部低于0℃的冷空气通过表面冷却器时，就可能发生表面冷却器冻坏的现象。因此，空调器的新风与回风最好采用互为垂直进入的方式，同时在新、回风入口处安装对开式多叶调节阀。新风、回风在经过新、回风混合段和空气的初效过滤段后，混合就比较充分。同时由于空调系统在冬季运行时所采用的新风比例较小，因此，一般其混合后的空气温度都会高于0℃，这样就可以避免空调器内的表面冷却器被冻坏的现象发生。
采用一班制运行的空调系统，在冬季运行中，下午下班停机时必须关闭系统的新风阀、回风阀及送风阀，避免由于烟囱效应而使低温空气进入空调器内而造成表面冷却器的冻坏。必要时要打开空调器新风段上的检查门，使设有采暖的空调机房内高于0℃的空气进入空调器内。或者，在空调系统停机后，使装于空气加热器进口处的热媒流量调节阀留有一定的开度，使少量热媒仍能进入空气加热器内，使其向空调器内散热，以保持空调器内的温度始终高于0℃，即可防止水冷式表面冷却器冻坏。
将表面冷却器的进水口位置降至其底排散热管以下。目前，国内生产的水冷式表面冷却器的进水口大都高于底排散热管。空调系统在进入冬季运行前，对表面冷却器内的水进行排放时，其低于进水管口的底排散热管内的积水将会无法排出。这样，空调系统在冬季运行时，往往发生表冷器底部散热排管被冻坏的现象。
如果将水冷式表面冷却器的进水口置于低于其最低散热排管的位置，这样空调系统在进入冬季运行前，就可以将水冷式表面冷却器内的积水全部排出，以避免冬季运行时表面冷却器冻坏的现象发生。
