气缸卸载控制方式通常是用压力控制器和电磁滑阀控制气缸卸载。以一台八缸压缩机的气缸卸载为例，该压缩机有八个气缸，其中安排四个气缸作基本工作缸(I组缸和II组缸)，另外四个缸作调节缸，每次上载两缸(III组缸和IV组缸)，使压缩机能量分为三级，即1/2,3/4和4/4。调节缸的卸载机构受油压驱动。当油压作用于卸载机构的液压缸时，气缸正常工作(上载);当油压消失时，卸载机构上的顶杆将吸气阀片顶开，不能盖住吸气孔，气缸因失去压缩作用而卸载。
能量调节方法为:用压力控制器LP控制压缩机电动机:用压力控制器P3/4控制第III组气缸卸载机构油路管上的电磁滑阀DF1;用压力控制器P4/4控制第N组气缸卸载机构油路管上的电磁滑阀DF2。
八缸压缩机三级气缸卸载顺序如图1-86所示。
当压缩机满负荷工作时，四组八缸全部投入运行。蒸发温度降到0℃时，压力控制器P4/4使电磁滑阀DF2失电，滑阀落下，阻断从油泵送往第IV组卸载液压缸去的配油孔，停止液压油供应，该液压缸中的油回流入曲轴箱，第IV组的两个气缸卸载，压缩机降到3/4能级运行。当蒸发温度降到-1℃时，压力控制器P3/4断开，使电磁滑阀DF1失电，第DI组的两个气缸卸载，压缩机降至1/2能级运行。当蒸发温度降到-3℃时，压力控制器LP断开，切断电源，整台压缩机停止工作。停车后，若吸气压力回升到0. 33MPa (2℃ )，压缩机重新起动，基本能级的四个缸投入工作。此后，若吸气压力继续升高，每次上载二个缸的过程如图1-86所示。
