1.集油器的作用
在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压储液器、冷凝器等压力较高的容器中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，这些容器中的氨液也较多，为了保证操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。根据放油的需要，可在氨制冷系统中设置高压、低压集油器。
对于氟利昂系统，油分离器分离出来的润滑油一般都通过它下部的手动或浮球自动放油阀直接送回压缩机曲轴箱.其他设备中的润滑油随制冷剂带回压缩机。因此，氟利昂制冷系统一般不单独设置集油器。
2.集油器的结构及工作特点
集油器是用钢板焊制的立式圆柱形容器，其顶部设有抽气管接头，用于回收氨气的出口和降低筒内的压力，如图2-39所示。筒体上侧设有进油管接头，它与其他容器的放油竹相连接，各容器中的油由此进入集油器。筒体的下侧设有放油管，以便在氨回收后将油从筒内放出。此外，为了便于操作管理，在壳体上还装有压力表和玻璃液面指示器，通常集油器的进油量不宜超过其容积的70%。在放油前，为了加速油中氨液的蒸发，更好地回收制冷剂，常采取在集油器顶部用水淋浇加热的措施。放油时只允许各设备逐一进行，避免压力不同的设备互相串通。
3.集油器的安装注意事项
1)集油器应安装在室外宽敞通风的场地，以便放油时带出的氨能及时散发，便于及时处理事故等。
2)集油器的减压抽气管应接在距压缩机吸气口稍远处的回气管上，以防抽气时抽出油中的氨液，引起湿行程。
