制冷系统中混有空气的原因
1)机器设备或管道经安装或检修后，投产前，抽空不彻底，使空气残留于制冷系统中。
2)制冷系统在运行调试、操作和维修过程中，有时不可避免地会使一些空气混入制冷系统。例如，在系统运行或充注制冷剂、加注冷冻机油时，若低压系统或曲轴箱内压力低于外界大气压，空气容易由阀门、轴封等密封不严处渗入系统。
3)制冷压缩机因排气温度过高，使部分润滑油和制冷剂(氨)分解为气体，并存留在系统内，这些气体与空气一样，在冷凝条件下不会凝结为液体，被称为不凝性气体。在生产实践中，有时习惯上将这类不凝性气体也称为“空气”，或将空气也称为“不凝性气体”。
制冷系统中混有空气的危害与放空气的必要性
1.冷凝压力升高
如果制冷系统中混有空气，即使空气hi不多，也会在冷凝器的传热面附近形成气膜热阻，使冷凝器的传热系数下降，换热效率和放热量降低，冷凝压力和冷凝温度升高，从而导致制冷循环的压缩比增大，压缩机输气量减少，制冷量减小，系统能耗增加。
2.排气温度升高
空气的存在，会导致制冷压缩机的排气压力和排气温度升高，引起压缩机摩擦面的润滑条件恶化。同时，炽热的制冷剂(氨)蒸气与空气的混合气体，遇到油蒸气或明火时有爆炸的危险。
3.腐性性增加
空气进入系统后，空气中的水分和氧气会加剧金属材料的腐蚀，并加速润滑油的氧化，对制冷系统有较大影响。
因此，在操作维修过程中，应采取适当的措施防止空气进入制冷系统。例如，停机时，若曲轴箱内压力低于大气压，可打开吸气阀，使曲轴箱内压力等于或略高于大气压。如发现有空气渗入系统，应及时进行放空气操作。
