1.氨、氟利昂制冷系统油操作的区别
在氨制冷系统中，放油与加油操作都是系统维护管理中的一项重要工作。由于氨与冷冻机油不能互溶，且油的密度比氨液的密度大，被压缩机排气带到系统中的冷冻机油部分沉降于容器设备的底部，难以随制冷剂的流动而返回压缩机，对制冷系统的正常运行造成危害。因此，要经常从油分离器、冷凝器和蒸发器等设备底部排放积油。压缩机曲轴箱缺油时，还需要添加润滑油。其中，油分离器和集油器是油排放系统重要的设备。
在氟利昂系统中，由于制冷剂和冷冻机油互溶或微溶，进入系统中的冷冻机油主要依靠制冷剂的带动而返回压缩机，即“回油”。因此，一般氟利昂系统不需要进行放油操作，除轴封泄漏、回油不利等原因，氟利昂压缩机一般也不需经常添加润滑油。
2.油分离器的种类及适用范圈
为了分离制冷剂蒸气中挟带的润滑油，通常在压缩机与冷凝器之间装设油分离器，将制冷剂过热蒸气挟带的油蒸气和油滴分离出来，并利用回油装置使油返回压缩机曲轴箱。目前常用的油分离器有洗涤式、离心式、填料式及过滤式四种结构形式，其结构如图4-5所示，常用油分离器的适用范围。
