目前国内使用的滚动活塞式压缩机均为高压腔结构，即壳体中为排气压力，电动机依靠排气进行冷却。目前广泛地应用于家用空调器产品中。
图2-33是一台立式、单缸、全封闭滚动活塞式压缩机的内部结构图。在圆筒形封闭壳体1内，安装着上部是电动机、下部是压缩机的机组。电动机由定子2和转子3组成。电动机的定子与封闭壳体内壁紧贴。转子内孔与压缩机的曲轴4成紧配合连接。压缩机主要由气缸8、滚动活塞(亦称滚套)6、滑片11、滑片弹簧10、上气缸盖5和下气缸盖9及排气阀7组成。上、下气缸盖又称主轴承和副轴承。在压缩机封闭壳体的下部盛有润滑油。通过偏心轴上的油孔，润滑油分别流至滚动活塞内壁、主轴承和副轴承中进行润滑。
在压缩机的吸气管处连接有一个气液分离器12，它是预防过量液体进入气缸用的。在正常工作时，由蒸发器来的是饱和气体或过热气体。但有时(如空调器启动时，热泵融霜时)气体中会含有较多的液体。气液分离器使气液分离。气体不断被压缩机吸入，液体暂时留存在气液分离器中，依靠压缩机外壳散发出的热量。使液体蒸发成气体，并不断被压缩机吸入气缸中。
图中空心箭头表示由蒸发器来的低压气体，黑体箭头表示经过压缩机压缩和从排气阀排出的高压气体。
此外，市场上尚有双缸滚动活塞式压缩机，它有两个气缸，相互错角180°在曲轴上并排布置。双缸滚动活塞式压缩机的制冷量为相同气缸尺寸的单气缸压缩机的两倍.而转动中的负荷扭矩波动和振幅显著减小。因此，压缩机的振动显著减小，轴承载荷也显著减小，有利于滚动活塞式压缩机的大冷量化和变频技术的应用。
双缸滚动活塞式压缩机与单缸滚动活塞式压缩机的结构类似，只是多了一个气缸。
