制冷压缩机保护的目的在于当出现过载(过热、过电流)、超压、缺相(三相压缩机)等各种异常情况时及时切断电源，确保压缩机不出现大的故障或报废。
液击保护。对于往复活塞式压缩机，当因工况变化或其他原因使得制冷剂在蒸发器中不能完全蒸发，就会有过多的制冷剂液体进入气缸，来不及从排气阀排出时，气缸内将出现液击。液击时产生的很高压力使气缸、活塞、连杆等零件损坏，因此需采取一系列保护措施。
①假盖。将气阀组件用一弹簧紧压在气缸端部，形成假盖。缸内压力过高时，将排气阀顶起，液体泄出，缸内压力迅速降低。
②油加热器。曲轴箱的润滑油溶有制冷剂，环境温度低时溶入量增加。压缩机起动时，曲轴箱内压力突然降低，大量制冷剂气化，润滑油呈泡沫状并被吸入气缸，引起液击。用油加热器在起动前对润滑油加热，降低溶在润滑油中的制冷剂量，是避免液击的有效措施。通过油加热器的加热，降低了油内溶入的制冷剂，保证了油的品质;在低温启动时，加热使油的黏度降低，有利于启动。
③气液分离器。来自蒸发器的气液混合物在气液分离器内分离，气体从出口管的上部进入，从下部流出。分离出来的液体积存于分离器底部，其中的液体制冷剂受热汽化后进入出口管上部，不能气化的润滑油从回流孔流入出口管再进入压缩机。
