由于不同压缩机的运行条件不同，故润滑方式是多样的。压缩机的润滑方式分为两大类:即飞溅润滑和压力润滑。压力润滑的供油方式有油泵供油和离心供油两种，视所需油压和油量而定。
(1)飞溅润滑。飞溅润滑用于小型活塞式压缩机，通过连杆大头(或连杆大头上的溅油杆)与曲轴箱中的润滑油周期接触，使油飞溅并沾在各零件的表面，再进入摩擦副进行润滑。飞溅的润滑油达到缸壁和活塞表面，对它们进行润滑。从连杆表面流到连杆大头的润滑油以及直接溅在连杆大头和曲柄上的一部分润滑油进入大头和曲柄销之间的间隙，对它们润滑。压缩机的轴承上部开有油孔，从壁面流下的润滑油通过油孔流入轴颈和轴瓦之间，实现润滑。
飞溅润滑系统结构简单，容易加工。但其供油量难以控制，对摩擦表面的冷却效果差，只能用于小型压缩机。
(2)油泵供油。对于大、中型制冷压缩机，因其载荷大，需要充分的润滑油润滑各摩擦副并带走热量，所以采用压力润滑。油泵供油是压力润滑的方式之一。利用油泵将经过过滤的润滑油加压送到各摩擦部位。
(3)离心供油。这种供油方式常见于封闭式压缩机。曲轴的一端浸入润滑油中，曲轴上有偏心油道。曲轴旋转时，润滑油在离心力的作用下流向摩擦部位。若全封闭式压缩机的电动机位于压缩机下部，需要在轴的下端装延伸管。
为排除从油中释放出的气体，油路上一般设有放气孔，集中在延伸管中心线附近的气体从放气孔排出而不会进入油道。
离心供油机构结构简单，工作可靠，但供油量和供油压力均较小，不宜用于负载较大的制冷压缩机中。
