风冷螺杆式冷水/热泵机组使用螺杆式压缩机，对于半封闭直接驱动型螺杆压缩机，每台压缩机只有三个运动部件:两个转子和一个滑阀。阴转子和阳转子负责压缩制冷剂蒸汽，滑阀位于转子的上端，沿转子轴向移动。气态制冷剂吸人位于电动机末端的吸入口，经过吸气过滤器后进人转子端，制冷剂蒸汽被压缩后直接进人排气端。转子之间以及转子和压缩机壳体之间没有机械接触。阴、阳转子只在驱动点处接触。油由压缩机转子端的顶部吸入，然后覆盖转子和压缩机的内部空隙，从而密封转子和压缩机壳体之间的间隙并润滑转子。
螺杆式压缩机制冷量调节多使用滑阀结构。滑阀位于转子的上端，由一个与转子平行的活塞/油缸驭动。压缩机的加、卸载取决于滑阀在转子上的位置。当滑阀完全离开排气口时，压缩机处于完全加载状态。当滑阀向排气口移动时，压缩机就开始卸载，从而通过减少转子的压缩面积来减少制冷量。
滑阀活塞的运动决定了滑阀的位置，从而相应地调节压缩机的容量。油流进、流出缸体将决定滑阀的位置，它由常闭的加载和卸载电磁阀控制。基于系统负荷需求从机组控制器上产生的瞬时加载和卸载脉冲信号控制着加载和卸载电磁阀的工作状态。压缩机加载时，加载电磁阀开启而卸载电磁阀闭合，于是加压的油就进入缸体，从而使滑阀向转子方向移动。压缩机卸载时，加载电磁阀闭合而卸载电磁阀开启，缸体里的油会被吸入压缩机吸气口处，当受压的油离开缸体时，滑阀将渐渐地离开转子。当两个电磁阀都闭合时，压缩机将保持现有的负载水平。正常情况下，机组关机之前卸载电磁阀得电，滑阀将移动到完全卸载的位置，
压缩机电动机由气态制冷剂冷却，气态制冷剂由吸气端进入电动机室内。
图3-59为半封闭螺杆式压缩机的结构图。
