制冷装置在实际运行时，膨胀阀前的液态制冷剂温度通常低于冷凝温度te，即液体处于过冷状态，其温度称为过冷温度tu，(te-tu)称为液体的过冷度。
由图1-14可知,增大制冷剂液体的过冷度，能增加其单位质量制冷量Δqe，从而提高制冷系数。制冷剂的过冷度可通过适当增大冷凝器的传热面积或增设过冷器等方法获得。显然，受冷却介质温度的影响，过冷度的增加是有一定限度的。
另外，为了防止压缩机(特别是往复式压缩机)不因吸人制冷剂液滴而产生冲缸、损坏阀片或传动机构，实际运行中的压缩机通常吸人过热燕汽而不是饱和蒸汽,见图1-14。压缩机吸气温度t1与蒸发温度te之差(t1-te)，称为吸气过热度。压缩机的吸气过热度应根据所用制冷剂的种类和不同的运行工况，控制在一定范围内。由图1-14可知，过大的吸气过热度会增加压缩机的排气温度t2和吸气的比体积v1，从而降低其制冷系数，影响制冷装置的正常运行。
