机械冷藏挂车的特点和结构

 机械式冷藏挂车又称作冷藏拖车。该车型无牵引动力，它具有如同机械冷藏车的隔热厢体、制冷机组，并有较大承载能力的后轮和一定支承力的小前轮。冷藏挂车的制冷装备由车下电源供电，通常采用机组式制冷机，可以整体安装。

冷藏挂车使用灵活，往往一个动力牵引车可以为多台冷藏挂车服务，进行短途调运。图29-10所示为典型机械式冷藏挂车的结构和冷风吹送循环原理。    

近年来，我国机械式冷藏挂车的生产和应用，已引起公路冷藏运输业所重视。美国开利冷冻(上海)公司，己将性能良好的开利凤凰(Phoenix)制冷机组推向我国冷藏挂车市场，并被有关工厂和运输部门选用。该机组致力于保护地球环境，选用R22和R404A制冷剂，合理设计，充分利用货仓空间，降低机组重量。机组具有新型控温技术，在车内温度高于-12℃时，货间温度波动不超过±1℃。具有独立柴油机驱动的制冷机组标准的自动“起停”操作，减少油耗，提高经济性。
开利凤凰系列产品，可以在±45℃的环境温度下，自动制冷或制热，保持箱体内部-29~25℃间任意设定温度。该系列产品适合各种容积的冷藏半挂车。

另外，开利公司Genesis系列制冷机组，可以以单独机组控制多间冷藏半挂车或冷藏车的不同温度，使一辆冷藏车装载数种不同温度要求的货物，其典型结构布置及工作原理见图29-11。