海上渔船制冷设备的特点

 图29-19为我国198t拖网渔船制冷系统。该船为近海捕捞拖网渔船，设有150m³(约66t)鱼舱，舱温为±2℃。采用直接盘管冷却和碎冰冷却，用于鱼品保鲜。设计的渔船用于拖网作业，每船每天起网3次，每网产鱼20t，日产60t，平均征航次作业11天。

装载采用4F-10型制冷压缩机，标准制冷工况为32500 W，制冷机及辅助设备均装在主机舱内，采用集中控制和远距离温度测量。装置在给定温度下可自动起动、运行、停车。另外，渔船出海时带冰28t,以备制冷装置发生故障时应急之用。

制冷系统的组成:压缩机、分油器、冷凝器、贮液器、过滤器、干燥器、供液电磁阀(FDF-13型2只)、膨胀阀(RF2型8只)、蒸发盘管(φ38mm x3mm无缝钢管)、气液分离器。压缩机配用22kW电动机，系统选用25m²壳管式冷凝器1只，17m³排量、15m扬程离心泵1台，0. 3m³卧式贮液器1只，蒸发盘管分8组，每组管长100m。

装置的自动控制及安全保护有:KD155型高低压控制器、JC3.5型油压控制器，冷却水系统YT-1226型水压控制器，调定压力0.15~0.25MPa,另外WTZ-288型电接点压力式舱温控制器(-20~-60℃)两只，与FDF-13型电磁阀配合控制舱温。为保证制冷系统的工作，冷却水泵与压缩机之间采用连锁控制，即温度控制器开启供液电磁阀，同时接通水泵，只有在冷却水压力达0. 15MPa后，压缩机压力控制器才起动压缩机。在两个鱼舱均达到温度控制器给定值后，冷却水泵与压缩机才停车。