1、粘度。粘度是润滑油的主要指标之一。不同的制冷剂要求使用不同粘度的油,主要考虑与制冷剂的相溶性。再者 ,粘度也会随温度的升高而变稀,例如矿物油的粘度由50℃升至
100℃时,其粘度降到原来的1/3~1/6。因此要求使用因温度变化而变化小的润滑油。还有，压缩机的转速越高 ,则使用润滑油的粘度也应大。实际使用中一般低速立式双缸压缩机可使用13号冷冻油,中速和高速多缸压缩机应使用18号或25号冷冻油,某些高速重 载压缩机发热量大,油温高 ,气温也高最好用30号或40号冷冻油。
2、热稳定性。热稳定性一般用润滑油的闪点来衡量。闪点是指润滑油的蒸气遇火后发生闪火的温度。润滑油的闪点必须高于压缩机的排气温度,如R717、R12、R22压缩机使用的冷冻油闪点应在160℃以上。
3、流动性。润滑油应有良好的低温下的流动性。在蒸发器内,因温度低使油的粘度增高 ,流动性变差,当达到一定涝度时润滑油停止流动,此时温度称油的医固点。制冷机的润滑油要求凝固点要低,特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。和否则流动性降低,即影响菩发器的传热又影响机器的润滑。
各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下,能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时,可使用精密仪表油,其凝固点可达-60℃。
