1、 关闭吸气截止阀
2、 启动压缩机，使压缩机曲轴箱内抽真空（图a）。将低压继电器触点保持常通，不使电源中断，这样，曲轴箱内的制冷剂便很快抽入冷凝器。若压缩机有液击声，应断续停、开车二、三次，待液击声消失后，再连续运转，直到压缩机吸气腔大致达到稳定的380毫米汞柱以下的真空度就可停车。
若抽不到真空状态，很可能是吸排气阀片漏气甚至损坏。如果，能达到真空状态，但真空度不够高，停车后，压力又迅速回升，这也是阀片漏气或轴封漏气。遇到这种情况，制冷剂就无法靠自身压缩机抽掉。这时，对于小型压缩机，由于曲轴箱内剩下的制冷剂量不多，一般可以在停车后将排气阀关掉，旋松排期截止阀螺塞，让压缩机内剩下的制冷剂放入大气。而对于大中型压缩机，则最好另用压缩机将制冷剂抽出。
3、 在停车同时，立即关闭压缩机排期截止阀，稍稍旋松排期截止阀旁通孔螺塞，让排气腔中的部分高压蒸汽放净（图b）。然后旋下吸气截止阀的紧固螺栓，使它们与压缩机分开，如图，但吸排气管与截止阀连接的接扣或法兰不可松动，因管内充满着制冷剂，若一松动，制冷剂就会喷向大气。卸去皮带或联轴器，旋掉压缩机底脚螺母，整台压缩机就可以卸下来。
4、 当压缩机检修好及重新装上，并使截止阀和传动机构恢复原状，将曲轴箱内空气抽出。抽气时不要旋松吸排气截止阀阀杆，只需要将排期截止阀的旁通孔螺塞旋下，装上接头和排气管，启动压缩机运转，使曲轴箱内空气从旁通孔排入大气。注意这时应听到排汽的气流声，直至真空度达到650毫米汞柱以下，将排气管的一端浸入油杯中，继续运行至没有气泡为止。
5、 拆下排气管及接头，重新旋上排期截止阀的螺塞，然后先打开排期截止阀，后打开吸气截止阀，再对系统进行调试运转。
