（一）活塞式制冷压缩机的常用术语
（1）压缩机转速n。压缩机曲轴单位时间内的旋转圈数，称为压缩机转速，单位为r/min。
（2）上止点和下止点。当活塞在汽缸中沿中心轴线上移至运动轨迹最高点时（离曲轴中心最远点），称为上止点；当活塞下移至运动轨迹最低点时（里曲轴中心最近点），称为下止点。
（3）活塞形成S，活塞在汽缸中作往复运动时，由上止点至下止点之间所移动的距离称为活塞行程S,它等于曲轴回转半径R的两倍，即S=2R。
（4）汽缸直径D。汽缸直径是指气缸内圆直径，计量单位为mm。
（5）工作容积Vg。活塞移动一个行程时在气缸内所扫过的容积称为汽缸的工作容积。
（6）余隙容积Vc。活塞处在上止点时，为了防止活塞顶部与阀板，阀片等零件撞击，并考虑热胀冷缩和装配允许误差等因素，活塞顶部与阀板之间必须要留有一定的间隙，这个间隙的直线距离称为直线（线性）余隙，直线余隙与汽缸壁之间所包含的空间称为余隙容积。
（7）相对余隙容积C。余隙容积与汽缸工作容积之比称为相对余隙容积，即C=Vc/Vg，相对余隙容积表示余隙容积占汽缸工作容积的比例。活塞式制冷压缩机的相对余隙容积占汽缸工作容积的比例。活塞式制冷压缩机的相对余隙容积一般取C=2%~6%，我国系列制冷压缩机的C值约为2%~4%。
（二）活塞式制冷压缩机的主要技术参数
（1）制冷系数ε。制冷系数也叫性能系数，是指制冷循环中制冷量Q与所消耗的功之比，常用符号ε表示。
（2）最大压差工况。最大压差工况是指压缩机在能够产生最大压力差（pk-p0）时，所具有的工况参数形成的工况。压缩机在运行过程中所承受的压差，不得大于这一规定值。
（3）最大功率工况。最大公路工况又叫做最大轴功率工况，它是指压缩机在最大功率状态下运转时所具有的状态参数而形成的工况。
（4）标准工况。标准工况是指制冷压缩机用于低温制冷时，在其一种特定工作温度条件下的运转工况。活塞式制冷压缩机的工况参数见表3-2
制冷压缩机在标准工况下运行的制冷量称为标准制冷量，而在空调工况下运行的制冷量称为空调制冷量。
