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离心式制冷压缩机的构造和工作原理

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       图9.2.1为典型单级离心式制冷压缩机的简图。制冷压缩机由高速旋转的叶轮、扩压器、进口导叶以及传动轴等部件组成。制冷压缩机缸体的外壳一般制做成水平、对开式,便于组装和检修。制冷压缩机的叶轮采用铝合金铸造,当电动机通过增速箱带动叶轮高速旋转时,制冷剂蒸气在叶轮离心力的作用下高速流动,当气体进入扩压器后,气体的动能则转化为压力能,使低压蒸气变为高压蒸气,完成压缩任务。目前,空调用单级离心式制冷压缩机的转数为10000r/min左右。

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同时在叶轮的入口处设置可改变角度的导叶。它的典型结构一般由10~12片可转动的叶片组成一个菊形阀,每个叶片上均有一个圆锥齿轮,并由一个大伞形齿轮带动其转动。当冷冻水出水温度过低时,通过温度传感器和变送执行机构转动进口导叶的角度,使气体进口有效通径减小,减少制冷压缩机吸气量,制冷量下降。相反,当冷冻水出水温度过高时,执行机构又使进口导叶反向转动,气体进口有效通径加大,制冷压缩机吸气量增大,制冷量上升,达到冷量调节的目的。

为了使制冷压缩机正常工作,离心式制冷压缩机还包括润滑系统和抽真空装置。

润滑系统一般包括油箱、油泵、油过滤器、油冷却器、油加热器以及油压调节阀和相应的管路系统。

以高温低压制冷剂(如R11等)为工质的离心式制冷压缩机,由于工作于负压状态,必须使用抽气回收装置排除空气等不凝性气体。

图9.2.2为单级离心式制冷压缩机制冷机组的流程图。

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