固定叶片式压缩机的结构原理

固定叶片式压缩机一般为立式结构.压缩机装在机壳的下部，电动机在上部，整个汽缸的外部几乎都浸在润滑油中。压缩机中圆柱形的旋转活塞装在汽缸内，它由偏心轴驭动.当偏心轴旋转时，活塞也沿着汽缸内壁滚动。在汽缸壁内有一条槽，槽内装有滑片，滑片在弹簧力的作用下把旋转活塞和汽缸内壁之间的月牙形空间分成进气腔和压缩腔两个腔体。这种压缩机不设吸气阀，制冷剂蒸气通过吸气孔直接进入汽缸的进气腔，在排气口设有排气阀，压缩腔内的气体经过排气阀排入壳体内，然后再通过排气管排出机外。

由于压缩机不设吸气阀，为防止蒸发器中未完全汽化的湿蒸气进入汽缸，在吸气管道上一般都设有消音器。又由于压缩机机壳内空间直接承受高温高压的制冷剂蒸气，因此机壳的温度要比往复式压缩机的高。

固定叶片式压缩机的工作原理如图5-14所示。

(1)当活塞处于图5-14a的位置时:此时为完成上一次排气，同时开始下一次压缩的分界点。在这个位置时，汽缸内已经充满低压制冷剂蒸气。

(2)当活塞处于图5-14b的位置时:此时活塞已由图5-14a的位置逆时针转动了一定的角度，在这个转动过程中，低压制冷剂蒸气被压缩，其压力增高。当蒸气压力上升到一定程度，排气阀被顶开，制冷剂蒸气由排气管排出。
        (3)当活塞处于图5-14c的位置时:此时排气和吸气各完成了一半。

(4)当活塞处于图5-14d的位置时:此时排气即将结束，吸气也基本完成。

(5)当活塞处于图5-14e的位置时:此时又回到图5-14a的位置。

通过活塞在汽缸内周而复始的转动，压缩机完成连续的吸气、压缩和排气工作过程。