往复活塞式压缩机的容积效率低，零部件多、机器笨重、易损件多、振动大，但它的制造工艺成熟，加工容易，成本较低。
图5-12所示为3FM4G型往复活塞式尽缩机的结构图。它属于曲轴连杆全封闭式制冷压缩机，主要由外壳、汽缸、曲轴、连杆浩塞组、气阀组、转子、定子支撑弹簧和润滑系统等零郁件组成。
3FM4G型全封闭式压缩机的外壳由上下两壳体焊接而成，电动机和压缩机组成的机心共同封装在机壳内。机心通过减振弹簧和机壳连接、其中电动机设在上部，压缩机设在下部。电动机的定子支撑座与压缩机的汽缸、稳压室等铸成一体，定子垂直安装在定子支撑座上，而转子则紧压在压缩机的曲轴上。压缩机运转时吸入的低压低温的制冷剂蒸气可以对电动机起到冷却作用。
曲轴连杆机构是由曲轴、连杆、活塞等组成的一个传动机构，在曲轴上并排安置着三根连杆。当电动机通电运转时，由曲轴带动连杆，并由连杆推动活塞在汽缸内作周期性的往复直线运动。
气阀组组装在阀板的两侧，由阀板、阀片、压簧、压板等组成，它是压缩机直接用以吸气和排气的组件。当压缩机运转时，制冷剂蒸气从具有消音作用的进气包经吸气管和汽缸盖下吸气腔内的吸气阀被吸入汽缸，压缩后通过排气阀进入排气腔并流入排气稳压室，最后通过机壳内的减振管从壳体上的高压排气管排出。
润滑系统由油泵、油孔和油泵过滤器等组成。在曲轴下部偏心油道的离心油泵作用下将润滑油送往运动件的间隙、以完成加强润滑减小摩擦的任务。同时，润滑油在进入活塞油槽时，还起到密封作用。
